2013年1月自主乘用车企销量分析
分类:国产汽车

  2013年1月自主乘用车企销量分析

  2013年,我国车市迎来开门红,销量呈现高速增长。根据盖世汽车网整理的数据,今年1月,国产乘用车市场销量148.26万辆,同比增幅高达53.1%。其销量高增长的原因主要是去年春节在1月,车市受春节影响销量基数相对较低,以及去年底厂家藏的销量在今年1月大部分吐出。而除此以外,国民经济的加速复苏、春节免高速公路费等也给今年1月车市的增长提供了利好因素。

  在该市场中,今年1月自主品牌整体销量增速好于外资品牌。自主品牌1月销量共计51.12万辆,同比增长71.4%,增幅高于外资品牌。其中,自主品牌乘用车企销量普遍实现高增长,下文主要对自主销量前十企业进行具体分析。

  前十企业

  吉利、长城、比亚迪和奇瑞销量均进入乘用车市场前十

2013年1月自主乘用车企销量分析

  今年1月,四大自主企业吉利、长城、比亚迪和奇瑞销量均超五万辆,其不仅在自主车企中销量依次排名前四位,而且在整个乘用车市场中销量同时进入前十吉利、长城、比亚迪依次排名第六至第八位,奇瑞排名第十位。其中,吉利和长城销量分别为6.05万辆和6.00万辆,比亚迪和奇瑞销量分别为5.58万辆和5.51万辆。而其他自主品牌企业销量均在五万辆以下。其中,销量排名第五至第十的企业依次是长安集团、东风集团、一汽集团、江淮汽车、上汽集团和力帆汽车。

  而其他自主品牌企业销量均在五万辆以下。其中,销量排名第五至第十的企业依次是长安集团、东风集团、一汽集团、江淮汽车、国产汽车上汽集团和力帆汽车。

  长安集团和长城汽车(601633,股吧)销量翻番有余 一汽集团销量下滑

  从销量增长率来看,今年1月,自主前十企业中,一汽集团主要由于夏利车型销量的大幅下滑,整体销量也出现下滑下滑5.1%,而除此以外,其他车企销量均高速增长。其中,长安集团和长城汽车销量增长最猛,销量分别同比增长156%和127%。比亚迪、东风集团、上汽集团销量均实现逾八成的增长,江淮、力帆增幅在七成左右,而吉利和奇瑞增幅也在五成左右。

  比亚迪、东风集团、上汽集团销量均实现逾八成的增长,国产汽车江淮、国产汽车力帆增幅在七成左右,而吉利和奇瑞增幅也在五成左右。

  合资自主品牌:启辰销量最高,宝骏和理念销量下滑

  合资自主品牌中,东风日产启辰销量最高,今年1月销量高达1.06万辆。其次是上汽通用五菱宝骏,销量实现7018万辆,但同比出现47.5%的下滑。广汽本田理念今年1月销量1587万辆,也出现略降。而东风本田思铭销量相对最低,仅有1271辆。

  注:

  1. 本文/图/表中的乘用车均指狭义乘用车,即轿车、SUV、MPV销量之和。销量指国内外销售批发数。

  2. 计入本文中的"自主品牌"车销量指所有使用非外资品牌车标的车型销量之和。吉利的销量不包括沃尔沃品牌在华销量。

  3.“东风集团”的销量是指东风乘用车、东风柳州和郑州日产的东风品牌销量之和。“一汽集团”的销量指一汽轿车(000800,股吧)的自主品牌和吉林汽车、天津一汽、一汽华利的销量之和。“长安集团”的销量指长安、哈飞、昌河品牌销量之和。“海马”销量为一汽海马和海马轿车销量之和。“广汽集团(601238,股吧)”销量为长丰、吉奥品牌和广汽传祺销量之和。“北汽集团”销量为北京汽车制造厂和福田汽车(600166,股吧)的销量之和。“上汽集团”指上海汽车的荣威和名爵品牌销量之和。

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