2014上半年国内客车整车销量分析
分类:进口汽车

  2014上半年国内客车整车销量分析

  客车上半年整体增长 6月销量走跌

  根据盖世汽车网整理的数据,今年上半年,国内客车累计销售24.31万辆,同比实现7.0%的增长。其中,前三个月同比有较大的增长,延续了去年的走势,而4月起,增速急剧下降,尤其在6月份,市场销量45,301辆,已低于去年同期的45,345辆。其原因与国四实施预期所带来的消费提前,导致去年同期销量基数相对较高。

2014上半年国内客车整车销量分析

  虽然客车市场增速已大幅放缓,甚至出现下跌走势,不过,据中国公路学会客车分会副秘书长佘振清年初预测,2014年客车销量增长将或超8%。这主要受到政策和市场环境因素影响。政策方面,节能减排政策、公交优先政策、加强营运管理、安全升级、信息化和智能化等都将推动2014年客车市场的升级;市场环境方面,PM2.5压力与日俱增、缓解城市交通拥堵的机遇、城镇化建设加快等因素,对于中国客车企业来说,都是有利条件。

  轻客推动客车整体增长 长安客车增长显著

  从各细分车型来看,进口汽车轻型客车市场表现较好,上半年销量累计18.20万辆,同比提升13.1%,带动客车市场整体增长。其占客车市场的份额进一步攀升,上升4.1个百分点,占据74.9%的份额。2014上半年国内客车整车销量分析

  上半年,轻客市场销售前十企业依次是金杯汽车(600609,股吧)、江铃汽车(000550,股吧)、南汽集团、北汽福田、大金龙、厦门金旅、长安客车、上汽商用车、苏州金龙和东风汽车(600006,股吧)。其中,长安客车增长最为显著,上半年销售轻客8008辆,同比激增181.5%。大金龙、厦门金旅、上汽商用车等企业也都有20%以上的增长。

  金杯汽车上半年轻客销量增长8.1%至5.55万辆,仍遥遥领先于其他企业。第二的江铃汽车,轻客销量略增2.7%至3.25万辆。南汽集团轻客销量2.07万辆,同比微降0.1%,是唯一销量下滑的前十轻客企业。

  大中客车销量下跌 “一通三龙”下滑明显

  相对轻客市场,大、中型客车市场表现则并不乐观。尤其是中客市场,上半年销量大跌14.5%,由去年的3.06万辆降至2.62万辆,占客车市场10.8%的份额,下降2.7个百分点;大客市场上半年销量下滑2.1%至3.49万辆,占14.4%的份额,下降1.3个百分点。

  “一通三龙”上半年在大中型客车市场均有明显滑落。宇通客车(600066,股吧)上半年大客和中客销量分别下滑了10.1%和10.4%,不过以10,622辆和9,965辆的成绩仍在市场中占霸主地位。“三龙”在大客和中客市场整体销量分别下滑13.9%和14.7%至10,256辆和7,131辆。

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