2014北京车展开幕 新能源依然唱主角
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  2014北京车展开幕 新能源依然唱主角

  CUBN见习记者 王絮颖 北京报道

  2014年4月21日,2014北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心新、老馆同时开幕。本届展会以“汽车让未来更美好”为主题,将汽车市场“未来”的发展作为聚焦热点,引领环保、节能的新新势力,来应对当下环境污染严重、限牌令频出的新时代,呈现出了2014年中国汽车市场的新趋势。

  值得一提的是,作为国内首屈一指的汽车界峰会,本届北京车展不仅有接近1200台车型的庞大参展阵容,而且其中共计118款首发车型,20余款上市新车亮相,可谓量多质高,也再次刷新历史纪录。

  自主品牌不再是“土鳖”

  “不做品质,何谈未来”是近年自主品牌车企的共识,这一共识也给广大汽车消费者吃了一剂定心丸。再添上外国设计师团队的灵感,更是帮助自主品牌车企在车型外观设计、内置装备等方面愈加接近“高大上”的国际化水平。

  这或许就是自主品牌车企要通过本次北京国际车展再一次的告诉国人--自主品牌不再是“土鳖”的代言人,它虽不天生丽质,但凭借智慧和勇气,它正在完成一个逆袭的传奇。

  正因为如此,当外资品牌还在纠结如何让外观更洋气、内置更时尚的时候,自主品牌已经走在科技的前沿,新能源技术魅力日益显现。

  前瞻今年自主品牌准备的重头戏,不论是“老戏骨”一汽,还是近几年风头正盛的“新人”比亚迪,都将为观众展示在自主技术、节能环保方面的最新成果。如在“秦”之后,比亚迪将推出一款名为“唐”的紧凑型SUV,动力上搭载油电双模混动系统,完成0-100km/h加速仅耗时4.9秒,可谓是环保版的“速度与激情”。

  独树一帜的自主品牌,在迎合消费者审美品位的同时,内在的科技优势则非常明显,即新能源。在全国“限牌潮”的阴影笼罩下,国家政策大力扶持新能源车的开发与普及,也为自主品牌研发新能源增添了助力。

  可以预测,今年车展自主品牌是有备而来,不论在品质保证、外观设计或是创新技术上,它都将会更有自信、更有底气地挑战外资品牌。

  相比之下,今年的外资品牌似乎并没有带来太多“新意”,似乎只是在整容工程上花费了功夫,如新一代MINI Cooper的新车特点只是车型尺寸增加,车内空间及汽车的经济性仍然是它的卖点;本田全新飞度也是只重视了车型与外观;全新卡罗拉也是增长了轴距,调整了乘坐空间,使车型更具时代感……“动感、时尚”仿佛成了这一车系永恒的追求目标。这就如同一位天生丽质的美人,进口汽车在成年之后不修身养性,只专注于美容养颜,趋于媚俗。

  新能源车依然唱主角

  本届车展上,环保是毫无疑问的关键词之一。

  所以,不论是代表世界顶尖级汽车技术的豪车系列,还是走在中端路线上的自主品牌汽车,都将在本届展会向观众展现重视环保的品牌姿态,大力开发新能源车的决心。

  早在2012年北京车展上已经有不少车企参展商带来了具有创新性的研发技术成果——新能源车,当时雷克萨斯副总经理郎立新在接受采访时就曾表示“新能源只是开始”,他指出国家新能源车战略规划已经明确提到未来中国能源车方面的发展主要以EV为主,以及插电式混合动力。

  正如郎立新所说,新能源车在2012年北京车展只是小试牛刀,今年的车展新能源车将大显身手。它向世界宣告,汽车在解决生活便利的同时应对环境有好处,以最低油耗和排放回馈社会。

  近年来,与低碳、环保、小排量不沾边的豪车随着消费者对豪车的需求和认知的改变,也在进行一场环保革新运动,渐渐走向“低碳、环保、小排量”的革命道路。在本届展会上,“环保、科技、复古”成为了豪车系列的三大代言词,各大豪车品牌在推出全新车型引领复古时尚的同时,也将公众视线聚焦在环保低碳、节能减排的全球性热点上。

  例如宾利在本届展会将推出插电式混动概念车在电动模式可行驶50公里,其插电式混合动力系统的应用将使车辆整体动力提升25%,二氧化碳排放量降低70%。

  在自主品牌中,走在新能源车研发前端的当属比亚迪。在今年3月出炉的新能源车销量数据中,上市后的比亚迪秦以877台的成绩再次荣登榜首,成功获得三连冠,继续领跑新能源车市场。比亚迪在本届北京车展将推出多种新车型,其中即将闪亮登场的S7是比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术,可改善车内空气质量,具有车内空气过滤、杀菌、除臭等净化功能。

  汽车消费更加多元化

  从本届北京车展上新能源车的火爆登场可以看出,发展新能源车是大势所趋。

  为了促进新能源车的发展,全球各主要经济体均制定了电动汽车的发展规划或目标。其中,早在1993年,美国政府就制订过PNGV计划,三大整车厂推出以内燃机为基本动力源(600405,股吧)的混合动力概念车(轻混);在我国,“限牌潮”已蔓延至各大城市,与此同时,国家对于扶持新能源车的补贴政策密集出台,在一定程度上刺激了新能源车的销量,促进了新能源车行业的发展。

  可以预测,占得优势的新能源车将成为本届车展最夺目的焦点,进口汽车各大参展商企业争抢先机,发布所研发的环保科技产品,为消费者提供更多元化的购车选择。

  伴随国家城镇化战略的巨大潜力,以及城乡私营经济的进一步壮大,“宜商宜乘”的皮卡车消费需求亦将日趋增大,所以有媒体预测,众多皮卡车型将在本次车展中扮演重要角色,高端化的皮卡也将在之后的消费市场中再火上一把。

  此外,小型SUV也将再度被唤醒。由于近年SUV销量持续上涨,各大车企竞相推出自己的SUV车型。今年北京车展将会有数十款SUV亮相,无论是豪车系列、合资品牌还是自主品牌,都有一些颇有亮点的新车型推出,其中不乏亚洲首发甚至全球首发车型。一个显著的特点是,这些SUV都呈现出小型化趋势。

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