2015年8月A0级轿车销量分析-持续下滑 仅德系增长
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  2015年8月A0级轿车销量分析:持续下滑 仅德系增长

  图1:A0级轿车近几年来表现不佳,市场份额持续滑落。根据盖世汽车研究院的数据,2011年A0级轿车在整个轿车市场销量占比达22.1%;2012年微跌至20.8%;2013年销量占比跌破两成至18.1%;2014年再度滑落至17.0%;今年前8个月销量占比为15.3%。

图2:就今年前8个月销量来看,A0级轿车销量同比均呈下行走势。今年4月份开始跌幅逐渐扩大,6月份同比跌幅达25.6%,7月和8月持续下跌,8月单月跌幅更是超过三成。

  图2:就今年前8个月销量来看,A0级轿车销量同比均呈下行走势。今年4月份开始跌幅逐渐扩大,6月份同比跌幅达25.6%,7月和8月持续下跌,8月单月跌幅更是超过三成。

图3:分派系来看,8月份仅德系销量实现增长,销量较去年同期增长5.8%;其他几大派系同比跌幅均达两位数,进口汽车其中自主品牌跌幅达26.4%。进口汽车

  图3:分派系来看,8月份仅德系销量实现增长,销量较去年同期增长5.8%;其他几大派系同比跌幅均达两位数,其中自主品牌跌幅达26.4%。

图4:就前十企业来看,过半销量下跌。其中仅上海大众、进口汽车上汽通用和广汽本田销量超过万辆。

  图4:就前十企业来看,过半销量下跌。其中仅上海大众、上汽通用和广汽本田销量超过万辆。

图5:8月份A0级车前十畅销车中八成销量出现下跌,仅有大众POLO以及致炫销量实现增长。

  图5:8月份A0级车前十畅销车中八成销量出现下跌,仅有大众POLO以及致炫销量实现增长。

图6:8月份A0级轿车前三甲分别是大众POLO、新赛欧和瑞纳,三款车近来销量表现不尽相同,其中今年7月份三款车销量均不足万辆。

  图6:8月份A0级轿车前三甲分别是大众POLO、新赛欧和瑞纳,三款车近来销量表现不尽相同,其中今年7月份三款车销量均不足万辆。

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