60亿元补贴节能车 资金、车型双双“缩水”
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  60亿元补贴节能车 资金、车型双双“缩水”

  国务院总理温家宝16日主持召开国务院常务会议,讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,其中,决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车,这也是2012年以来,国务院首次明确对于节能汽车的补贴力度。

  记者注意到,与2009年以来实行的节能补贴不同的是,此次《规划》中所涉及的1.6升及以下排量的节能汽车,并不是广义上“1.6L及以下排量”的车型。

  9成被“踢出”

  2011年10月17日,国家曾发布过“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。其中明确规定,自2011年10月1日开始实施,同时前六批目录予以废止。前六份目录“瘦身”成了一份目录,原来享受3000元补贴的420多款车型,也因此缩水成了49款车型。近九成被“踢出”补贴范围。而这也正是享受此次补贴的车型。

  记者了解到,此次纳入补贴范围的节能汽车须满足的要求从百公里平均油耗6.9升降低到6.3升,正是这一标准把大部分车型排除在外。而49款车型当中,自主品牌共22款。有业内人士认为,在缩减补贴车型范围后,自主品牌受影响较大。“因为合资车型可以在价格上进一步下探,对自主品牌形成压力。”全国乘联会副秘书长崔东树建议,“车企可以通过自身加大促销力度来带动销量。”

  然而,记者在北京亚运村汽车交易市场采访时发现,由于目前车市低迷,车型价格普遍优惠在5000元左右。那么在3000元的补贴下,消费者们又会不会随之改变自己的购车意愿呢?

  “等等下一批目录”

  在调查当中,一些有近期购车意愿,并且以节能汽车为首选的消费者告诉记者:“现有目录里面的车,可选的太少了,我们想再等一段时间,看能不能出新的补充目录,这样可选范围大一些。汽车资讯”

  一些消费者仍处于观望阶段,并等待新的节能汽车目录,针对是否会有新的目录以及何时才能公布,记者采访了中国汽车流通协会副秘书长罗磊,他告诉记者:“新的标准出台,企业都会纷纷跟进,一定会继续补充新的符合标准的车型。”

  不过,罗磊认为,60亿的补贴对车市拉动作用有限,因为目前车市本身就有优惠。“除了厂家自身加大优惠力度之外,更为有效的引导政策,降低小排量汽车的购置税和消费税。如果购置税能降到5%,再加上以旧换新、节能补贴政策,一辆车能便宜将近1万多元。”

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